»Če ne bo sprememb, bo drugi železniški tir dokončan do konca marca 2026.«

»V takšnem primeru ni za ravnanje voznikov nobenega opravičila, če kljub prepovedi zapeljejo čez tire.«

»Do konca leta 2025 bo skupaj z drugim tirom med Divačo in Koprom obnovljena celotna železniška proga od Kopra do Maribora.«

»Za razliko od Evrope, kjer je to povprečje 15, mogoče 20 odstotkov, tako da Slovenske železnice (SŽ) seveda potrebujejo modernizacijo, povsod, kjer je en tir, potrebujemo še drugega.«

»Podhodi bodo omogočili večjo povezljivost mesta. Pridobili bomo večjo pretočnost. Ker se bodo tiri nekoliko zožili, bo vizualna podoba lepša.«

»Če bi mi pokazali resnost tudi na tem segmentu, ne samo na drugem tiru, ampak posodobitvi železniškega omrežja v celoti, bo Luka Koper rasla.«

»To je dokaz, da bo drugi tir zgrajen v roku in se bomo leta 2026 že vozili po njem.«

»Popravite nas, če napačno razumemo. Drugi tir smo začeli graditi leta 2021. Po petih letih, leta 2026, naj bi bil končan.«

»Ta trenutek se dela na drugem tiru izvajajo s polno paro (...) Tukaj je izvrtanih 600 metrov predorske cevi in 400 metrov servisne cevi, na trasi pa je izvrtanih že več kot tri kilometre vseh predorov. Leto 2026 bo tako ujeto in takrat bomo odprli drugi tir, ki bo polno funkcionalen.«